ใน 10 ปีก่อนคริสตกาล Vitruvius สถาปนิกชาวโรมันโบราณได้อธิบายถึงเครื่องยกในคู่มือสถาปัตยกรรมของเขาเครื่องนี้มีเสากระโดง ด้านบนของเสาติดตั้งรอก ตำแหน่งของเสายึดด้วยเชือกดึง และสายเคเบิลที่ผ่านรอกจะถูกดึงโดยเครื่องกว้านเพื่อยกของหนัก
ในศตวรรษที่ 15 ประเทศอิตาลีได้คิดค้นเครนแขนหมุนเพื่อแก้ปัญหานี้เครนมีคานเอียงพร้อมรอกที่ด้านบนของแขน ซึ่งสามารถยกและหมุนได้
ในช่วงกลางและปลายศตวรรษที่ 18 หลังจากวัตต์ปรับปรุงและคิดค้นเครื่องจักรไอน้ำ เขาได้จัดเตรียมเงื่อนไขด้านพลังงานสำหรับการยกเครื่องจักรในปี 1805 เลนนี วิศวกรของ Glen ได้สร้างเครนไอน้ำชุดแรกสำหรับท่าเรือในลอนดอนในปี พ.ศ. 2389 อาร์มสตรองแห่งอังกฤษได้เปลี่ยนเครนไอน้ำในท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นเครนไฮดรอลิก
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ทาวเวอร์เครนถูกนำมาใช้ในยุโรป
เครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลไกการยก กลไกการทำงาน กลไกการลาก กลไกการแกว่ง และโครงสร้างโลหะกลไกการยกเป็นกลไกการทำงานพื้นฐานของเครนซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบกันสะเทือนและกว้าน รวมถึงการยกของหนักผ่านระบบไฮดรอลิก
กลไกการทำงานใช้ในการเคลื่อนย้ายของหนักในแนวยาวและแนวนอน หรือปรับตำแหน่งการทำงานของเครนโดยทั่วไปจะประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวทดรอบ เบรก และล้อกลไกการหล่อติดตั้งอยู่บนเครนแขนหมุนเท่านั้นแอมพลิจูดจะลดลงเมื่อยก jib ขึ้น และเพิ่มขึ้นเมื่อลดระดับลงมันแบ่งออกเป็นการลัฟแบบสมดุลและไม่สมดุลกลไกการแกว่งใช้เพื่อหมุนบูมและประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนและอุปกรณ์แบริ่งแกว่งโครงสร้างโลหะเป็นโครงของเครนชิ้นส่วนแบริ่งหลัก เช่น สะพาน บูม และโครงสำหรับตั้งสิ่งของอาจเป็นโครงสร้างกล่อง โครงสร้างโครงถัก หรือโครงราง และบางชิ้นอาจใช้เหล็กรูปพรรณเป็นคานรองรับ
เวลาโพสต์: ต.ค.-30-2564