รอกมาพร้อมกับสายและสายรัดความยาวมาตรฐานรอกมือและรอกเบรกมือสำหรับงานอุตสาหกรรมของเราเป็นแบบเปลือย แต่โปรดติดต่อ Absolute Lifting and Safety เพื่อปรับแต่งสายเคเบิลหรือสายรัดให้เหมาะกับความต้องการของคุณ
โดยทั่วไป อัตราส่วน 2 ต่อ 1 เหมาะสม (กว้าน 1,100 ปอนด์สำหรับเรือขนาด 2,200 ปอนด์) แต่มีปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อใช้รถพ่วงแบบลูกกลิ้งที่มีอุปกรณ์ครบครันและได้รับการบำรุงรักษา และการตั้งค่าทางลาดเป็นแบบที่ทำให้เรือลอยไปบนรถพ่วงได้บางส่วน อัตราส่วนสามารถขยายได้ถึง 3 ต่อ 1ในทางกลับกัน หากทางลาดสูงชัน ใช้รถพ่วงสองชั้นปูพรม หรือเงื่อนไขที่ต้องใช้เครื่องกว้านเพื่อดึงเรือในระยะทางที่ไกลขึ้น อัตราส่วนควรลดลงเหลือ 1 ต่อ 1
ต้องใช้กี่รอบในการหมุนแกนหมุน 1 ครั้งอัตราทดเกียร์ 4:1 หมายความว่าต้องหมุนที่จับทั้งหมดสี่รอบจึงจะหมุนแกนหมุนได้ 360 องศา
เพลาขับสองอันใช้กับเครื่องกว้านความเร็วสองระดับ เพื่อให้สามารถเลือกเกียร์ "ต่ำ" และ "สูง" ได้เกียร์ต่ำจะใช้ในสถานการณ์ที่สูงชันหรือยากลำบาก ในขณะที่เกียร์สูงจะทำให้การทำงานเร็วขึ้นในการเปลี่ยนเกียร์ ให้ถอดที่จับออกและติดตั้งบนเพลาขับอีกอัน (ไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ)
คำว่า "วงล้อสองทาง" มักถูกเข้าใจผิดหมายความว่า ก่อนที่จะใช้วินช์ครั้งแรก ผู้ใช้สามารถเลือกทิศทางที่จะกรอสายไปยังรอกได้เมื่อทำเสร็จแล้ว ตำแหน่งวงล้อพิเศษก็ไม่มีประโยชน์อะไรด้วยเหตุนี้ เราจึงพัฒนาและจดสิทธิบัตรเฟืองหมุนกลับด้านได้ซึ่งใช้งานง่ายกว่า แต่ทำหน้าที่เหมือนกันก้านวงล้อได้รับการติดตั้งโดยสันนิษฐานว่าสายเคเบิลจะพันด้านบนของรอก (ซึ่งก็จริงในเกือบทุกกรณี) แต่สามารถถอด หมุน และติดตั้งใหม่ได้ง่ายเพื่อให้สายเคเบิลหลุดออกมาจากด้านล่าง หากมีความจำเป็น.